Cadillac Escalade завжди був більше ніж просто великий американський SUV. У різні періоди він був символом статусу, поп-культури, розкоші 2000-х, корпоративних поїздок, а інколи — навіть частиною шоу-бізнесу. Але в 2025 році його роль змінюється. Escalade перестає бути «Tahoe у смокінгу», яким його називали роками, й нарешті починає стояти окремо як самостійний флагманський продукт Cadillac. Це вже не просто найдорожчий великий позашляховик у лінійці General Motors — це окрема філософія, окремий клас, окрема дизайнерська мова.
У час, коли всі преміальні бренди кидаються в мінімалізм та цифрові платформи, Escalade демонструє інший підхід — емоцію через масштаб, комфорт через технології, солідність через пропорції. Він оновлюється скромно зовні, але радикально всередині, переходячи на нову архітектуру цифрової панелі, яка повністю перезавантажує сприйняття салону. Саме інтер’єр робить Escalade 2025 абсолютно іншою машиною, не схожою на Yukon або Tahoe.
Команда Мета-Медіа
Попри це, головне питання покупців залишається тим самим:
чи вартий Escalade десятків тисяч доларів переплати порівняно з Tahoe та Yukon?
Для людини, яка мислить прагматично — можливо, ні.
Для того, хто купує стиль життя — однозначно так.
У цьому огляді ми розберемо, чому саме 2025 Escalade став тим автомобілем, який Cadillac мав створити ще давно — і чому тепер він нарешті відокремлюється від своїх платформних «братів».
ДИЗАЙН: ТОНКІ ЗМІНИ, ВЕЛИКИЙ ЕФЕКТ
Оновлення кузова 2025 року можна назвати «микрохірургією». Лінії залишилися впізнаваними, пропорції — величними, але перероблена передня частина тепер виглядає вертикальнішою, чіткішою, більш архітектурною. Нові передні світлові модулі, вертикальні елементи та тонкі денні ходові вогні формують образ, який став менш масивним, але більш преміальним.
Ефект посилюється завдяки появі 24-дюймових заводських дисків — уперше для Escalade. На інших авто це виглядало б вульгарно. На Escalade — це пропорційно, логічно, навіть елегантно. Машина має ту рідкісну рису, коли величезні колеса лише підкреслюють масштаб, не роблячи авто «несерйозним».
Задня частина зберегла фірмові вертикальні ліхтарі, які перетворилися на один із найбільш впізнаваних елементів Cadillac. Дизайн Escalade 2025 не революційний, але візуально «дозрів»: менше хрому, більше чистоти, більше точності.
Команда Мета-Медіа
2025 Cadillac Escalade
Команда Мета-Медіа
ІНТЕР’ЄР: ЦИФРОВА РЕВОЛЮЦІЯ
Головна сенсація — інтер’єр.
Тут Cadillac зробив щось настільки контрастне, що попередні покоління здаються архаїчними.
У центрі — 55-дюймова панель, що простягається від стійки до стійки. Вона фактично складається з трьох екранів:
- 35-дюймова зона водія + центральний дисплей
- окремий 20-дюймовий дисплей для пасажира
Такий підхід змінює відчуття простору. Кабіна виглядає не просто сучасною — вона виглядає дорогою. Не тому, що «много экранов», а тому що це зроблено як цілісний дизайнерський твір.
Управління багатьма функціями винесено на додатковий сенсорний дисплей у консолі, який відповідає за:
- клімат
- налаштування сидінь
- HUD
- освітлення
- керування масажами
Пасажири другого ряду можуть отримати мультимедійні 12.6-дюймові дисплеї з потоковими сервісами.
Нарешті Escalade перестав бути Tahoe з великим екраном — це повноцінний цифровий салон Cadillac.
Команда Мета-Медіа
2025 Cadillac Escalade: Повний огляд, характеристики та враження
Команда Мета-Медіа
2025 Cadillac Escalade: Повний огляд, характеристики та враження
ДВИГУН ТА ТРАНСМІСІЯ: СТАРИЙ ДОБРИЙ V8
Cadillac залишив легендарний 6.2-літровий атмосферний V8 — і це рішення вдячно зустрінуть прихильники класики. Так, він не економний. Так, він старомодний на фоні європейських гібридів. Але він дарує щось, чого немає в конкурентів: тиху, гладку, кремову подачу потужності.
420 к.с. і 460 Нм розкриваються лінійно, а 10-ступенева коробка перемикається настільки м'яко, що ви не відчуваєте роботи трансмісії взагалі.
Версія Escalade-V залишається окремим монстром зі своїми 682 к.с.
А от дизель Duramax 3.0 з лінійки прибрали — і шкода, бо він був економнішим і приємним у щоденності.
Але факт залишається: 2025 Escalade — це SUV для тих, хто хоче V8.
І Cadillac не соромиться цього.
ХОДОВА, КОМФОРТ, КЕРМУВАННЯ
Magnetic Ride Control — одна з найкращих підвісок у світі.
В Escalade вона працює так, що автомобіль буквально «пливе» дорогами будь-якої якості. Навіть на 24-дюймових дисках машина дивує тим, що поглинає ями, стики та нерівності так, ніби цієї маси в 6 тонн просто не існує.
На трасі Escalade — це тиша.
У місті — це плавність.
У довгих подорожах — абсолютний комфорт.
SuperCruise — найкраща напівавтономна система у світі серед авто масового виробництва. Вона працює точніше, ніж у Tesla, спокійніше, ніж у Mercedes, і впевненіше, ніж у BMW.
Єдине, що нагадує про величезний розмір — маневрування у вузьких місцях, але це природно для такого формату.
Команда Мета-Медіа
ПІДСУМОК
Cadillac Escalade 2025 — це SUV, який нарешті відділяється від Tahoe та Yukon. Завдяки новому інтер’єру, кращому опрацюванню деталей та цифровій архітектурі він став тим Cadillac, яким мав бути завжди:
впевненим, розкішним, технологічним і статусним.
Це не практичний вибір.
Це вибір людей, які купують не транспорт — а імідж.
ТАБЛИЦЯ ХАРАКТЕРИСТИК
2025 Cadillac Escalade Platinum 4WD (UA-специфікація)
Двигун та трансмісія
• 6.2-літровий V8 атмосферний
• Потужність: 420 к.с.
• Крутний момент: 623 Нм
• Коробка: 10-ступенева автоматична
• Привід: 4WD
Динаміка
• 0–100 км/год ≈ 6.5 с
• Максимальна швидкість: 209 км/год
Розміри та місткість
• Довжина: 538 см
• Ширина: 205 см
• Висота: 194 см
• Колісна база: 307 см
• Кліренс: 20 см
• Місткість: 7 місць
• Вантажний об’єм: 722–3414 л
Витрата пального (UA реалії)
• Місто: 22–24 л/100 км
• Траса: 13–15 л/100 км
• Комбіновано: 17–18 л/100 км
Тягові можливості
• Буксирування: 3670 кг
• Вантажопідйомність: 680 кг
Ціни (UA орієнтири)
• Базова: $90 295
• Тестова: $124 515
• В Україні:
– від 3 700 000 до 5 300 000 грн (залежно від розмитнення, року, стану)
Команда Мета-Медіа
FAQ
1. Чим 2025 Escalade відрізняється від Tahoe/Suburban?
Головна різниця — інтер’єр. 55-дюймова панель, преміальні матеріали, тонше налаштування підвіски, краща шумоізоляція, інша атмосферність і відчуття престижності. Tahoe може бути схожим технічно, але емоційно — це інший клас.
2. Чи виправдана ціна понад $120 000?
Для прагматиків — ні.
Для покупців Escalade — так.
Це машина іміджу, не раціональності.
3. Який двигун кращий: атмосферний V8 чи суперчарджений?
V8 6.2 — оптимальний баланс тиші, потужності й надійності.
V-версія — для тих, хто хоче емоцій та розгін суперкара.
4. Чи комфортний Escalade для України?
Так. Magnetic Ride Control поглинає наші дороги і робить їх «рівними». Велика вага і довга база — плюс стабільності.
5. Чи не надто великий він для міста?
Так, великий. Але камери, датчики та SuperCruise роблять його простішим, ніж здається. У трафіку він відчувається як преміальний седан.
6. Чи варто чекати гібридної версії?
Так, Cadillac активно рухається до електрифікації. Escalade отримав би величезний плюс у вигляді економії.
7. Для кого цей автомобіль?
Для бізнесу, перевезення VIP-пасажирів, заможних покупців, людей іміджу та тих, хто хоче найбільш розкішний SUV з V8.
Команда Мета-Медіа
Команда Мета-Медіа
