Volkswagen ID.Buzz — це, на перший погляд, лише ще один електричний сімейний фургон. Але в його історії значно більше глибини. Без подій, що відбулися на фермі Макса Ясгура в Бетелi (штат Нью-Йорк) у 1969 році, цей автомобіль, можливо, ніколи б не народився.
Легендарний фестиваль Woodstock перетворив старий VW Microbus на символ руху хіпі — свободи, протесту, любові, антисистемності. Через 56 років Volkswagen повертається до цієї естетики, але вже у формі електромобіля, який має відродити довіру до бренду після Dieselgate і водночас подарувати людям ностальгію за епохою, коли музика й ідеї змінювали світ.
Щоб зрозуміти ID.Buzz, потрібно поїхати туди, де все почалося.
Команда Мета-Медіа
1. Подорож до Woodstock: місця, що формують сенси
Бетел-Вудс сьогодні — це не лише музей і концертний центр. Це територія, просякнута духом епохи. Поля, де Джимі Гендрікс грав свій легендарний гімн, зараз спокійні, засніжені. Але енергетика зберігається.
Саме тут стає зрозуміло, чому Volkswagen зробив ставку на ID.Buzz як на символ відродження. Цей електробус не намагається бути просто утилітарним автомобілем. Він — емоційний продукт, про єдність, свободу, творчість і сімейність.
Навіть для скептиків, які дивляться на період контркультури крізь призму помилок і хаосу, Buzz здатен змінити настрій. Він змушує відкласти цинізм і згадати, що автомобілі теж можуть викликати емоції.
2. Дизайн: сучасність, що шанує минуле
ID.Buzz виглядає неповторно. Це не просто електричний бус — це машина, яка зупиняє погляд.
Елементи стилю:
• вертикальна, майже монолітна передня частина
• двоколірна схема — прямий омаж оригінальному Microbus
• величезне вітрове скло та площі скляних панелей
• відсутність традиційної решітки
• короткі звіси, довга дахова лінія
На дорозі ID.Buzz виглядає дружнім та яскравим. Це протилежність «агресивних» електрокарів на кшталт Cybertruck. Buzz дарує позитив — і це частина його ДНК.
Єдиний нюанс: срібляста нижня частина двоколірної схеми могла б бути білішою, щоб краще відповідати стилю 60-х.
Команда Мета-Медіа
Volkswagen ID.Buzz 2025
3. Практичність: справжній електромінівен для великої сім’ї
Попри стиль, ID.Buzz — дуже функціональний автомобіль.
Переваги:
• 7 повноцінних місць
• чудовий простір над головою
• багато світла та оглядовості
• масивний багажник при складеному 3-му ряду
• величезні бічні двері
Хоча довжина менша, ніж у Chrysler Pacifica, висота та форма кузова дають відчуття максимальної місткості. Це рідкісний випадок, коли електромобіль може замінити традиційний мінівен.
І, що важливо, є навіть масажні крісла, що не типово для сегмента.
Volkswagen ID.Buzz 2025
4. Техніка та характеристики: ID.Buzz — швидший, ніж здається
Специфікація Pro S:
• 1 електромотор (задній привід)
• 282 к.с.
• 560 Н·м
• батарея 91 кВт·год (86 корисних)
• запас ходу — 234 милі / ~375 км
• вага — майже 2,7 тонни
Buzz не спортивний, але здатен приємно здивувати:
• розгін жвавий
• електродвигун миттєво реагує
• керування доволі впевнене
На трасі він поводиться стабільно, хоч і відчувається маса. Підвіска інколи жорстка та «пружинна» — без ідеального згладження великих хвиль дороги.
5. Заряджання: тут Volkswagen вразив
На станціях Electrify America ID.Buzz стабільно показував до 200 кВт.
Це означає:
• 10–80% — приблизно за 26 хвилин
• заряджання реалістично швидке
• практичність для подорожей на рівні топових конкурентів
У холодну погоду ефективність падає (2,0–2,2 милі/кВт·год), тому заявлений запас ходу може бути недосяжним. Але така поведінка нормальна для великих електробусів.
6. Інтер’єр: мінімалізм, який інколи межує з економією
Хоча ціна сягає 66 тис. доларів, салон не вражає розкішшю.
Є плюси:
• світлий і веселий дизайн
• якісні сидіння
• масаж
• багато місця
• покращене меню мультимедіа
Але є й мінуси:
• дивне меню навігації при пошуку зарядки
• сенсорні кнопки без стабільного фідбеку
• нестандартні перемикачі задніх вікон
• інколи мультимедіа блокує доступ під час руху
• бачилися проблеми зі збиранням (двері, що відчинились у русі)
Volkswagen давно критикують за серію програмних та ергономічних недоліків у нових EV — Buzz успадкував деякі з них.
7. Місцеві легенди: дух Woodstock досі живий
У Бетелі весь район нагадує про фестиваль:
• дерев’яні фігури «жуків» з психоделічними малюнками
• магазини з вінілом
• графіка, присвячена 50-річному ювілею фестивалю
• монумент на пагорбі, де стояла сцена
Buzz у цьому середовищі виглядає абсолютно природно — як машина, яка повернулась додому.
Він змушує людей посміхатися. Хтось фотографує, хтось махає рукою, хтось просто вдивляється в цей різнокольоровий куб на колесах. Це той ефект, що не можна купити чи насильно створити — він або є, або його немає.
У Buzz він є.
Команда Мета-Медіа
8. Недоліки ID.Buzz
• підвіска «не знаходить себе» на хвилястих дорогах
• мультимедіа іноді складна
• дивні кнопки та перемикачі
• якість складання неідеальна
• реальний запас ходу залежить від погоди
• ціна вища, ніж у конкурентів-мінівенів
Buzz — не ідеальний автомобіль. Але він не намагається бути ідеальним.
9. Головне: чому ID.Buzz важливий
ID.Buzz — не про техніку, цифри чи конкуренцію.
Це:
• відродження легенди
• спроба Volkswagen повернути добру репутацію
• машина, що викликає емоції
• автомобіль-настрою
• елемент культури 60-х у сучасному світі
• данина Woodstock
• найприємніший «сімейний електробус» на ринку
Коли у 2025 році ми говоримо про електромобілі, багато хто бачить холодні технології, прагматизм, раціональність.
ID.Buzz повертає людські емоції в автомобільний світ.
І, можливо, це і є його головна цінність.
FAQ
1. Який запас ходу має ID.Buzz 2025?
Приблизно 375 км у змішаному циклі (EPA → км).
2. Скільки місць у салоні?
Повноцінні 7 місць.
3. Яка потужність мотора?
282 к.с. та 560 Н·м.
4. Чи є повний привід?
У представленій версії — RWD. Повнопривідна модифікація очікується.
5. Як швидко заряджається ID.Buzz?
До 200 кВт на швидкій станції.
6. Чи комфортна підвіска?
Комфортна, але інколи розгойдується через масу.
7. Чи можна використовувати як сімейний мінівен?
Так, Buzz — один із найкращих електросімейників.
8. Чи надійна мультимедіа?
Покращена, але все ще має проблеми з логікою меню.
9. Чи є масаж крісел?
Так, у дорогих версіях.
10. Чи є багажник великим?
Дуже великий при складеному третьому ряду.
11. Чи є Buzz прямим спадкоємцем Microbus?
Дизайном — так, технічно — повністю нова концепція.
12. Чи варто купувати ID.Buzz у 2025?
Так, якщо потрібен стильний, емоційний, просторий електробус.
Таблиця характеристик Volkswagen ID.Buzz 2025
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Двигун | Synchronous PM |
| Потужність | 282 к.с. |
| Крутний момент | 560 Н·м |
| Батарея | 91 / 86 кВт·год |
| Привід | RWD |
| Запас ходу | ~375 км |
| Зарядка DC | 200 кВт |
| Час 10–80% | 26 хв |
| Місць | 7 |
| База | 65 045 $ |
| Тестова ціна | 66 040 $ |
Таблиця розмитнення (Україна)
Електромобіль — пільговий імпорт
| Платіж | Сума |
|---|---|
| Мито | 0% |
| ПДВ | 0% |
| Акциз | 0% |
| Сертифікація | 3 500–5 000 грн |
| Реєстрація | 2 000–4 000 грн |
| Разом витрати | 10 000–15 000 грн |
Команда Мета-Медіа
Команда Мета-Медіа
Команда Мета-Медіа
